Parliamo ora del TK103-2 della Xexun.
Il TK103-2 è definito dal sottoscritto come il “fratello maggiore” del TK102-2, anche se non lo sostituisce in tutto e per tutto.
Iniziamo col dire che ingloba tutte le funzioni del fratellino TK102, oltre ad averne numerosissime altre. E’ un localizzatore satellitare pensato per essere posizionato in un veicolo (auto, moto, natante o aereo), ragion per cui non ha una batteria interna; quindi non può essere portato con se come il TK102, che può essere alimentato anche da una batteria interna della durata di circa 48 ore. Il TK103-2 ha solo la possibilità di essere collegato ad una batteria esterna e quindi è vincolato al mezzo sul quale è montato.
Fatta questa doverosa premessa relativa alla minore versatilità del localizzatore rispetto al TK102, passiamo ad analizzare il plus di funzioni di cui questo meraviglioso dispositivo è dotato.
Innanzi tutto è possibile dotarlo di 2 SIM card: una “principale”, la quale ha la priorità sulla ricezione del segnale GSM/GPRS con relativa lettura ed invio degli SMS, e l’altra “di riserva”, che entra in gioco solo quando la prima non riceve alcun segnale GSM. Questa predisposizione rende il TK103 uno strumento ancora più affidabile del TK102, in quanto è possibile inserire 2 SIM di due gestori differenti avendo in tal modo più probabilità di essere sempre coperti dalla rete cellulare.
Come il fratellino, è dotato anche di apposito alloggiamento per una scheda micro SD, in modo che questa possa immagazzinare le posizioni del tracker in assenza di segnale GPRS, ed eventualmente riversarle in un secondo momento quando il segnale è disponibile.
Essendo, come detto prima, pensato per essere montato su veicolo, ha una serie di predisposizioni che gli consentono di bloccare l’impianto elettrico e del carburante, automaticamente se preliminarmente reimpostato, o su richiesta remota da un numero cellulare abilitato.
Il comando di SOS è collegabile anche ad un cavo che funge da prolunga, di modo che se il tracker fosse posizionato su una parte non immediatamente accessibile del veicolo, comunque si possa avere la possibilità di premere il pulsante di soccorso che abiliterà il localizzatore a chiamare fino a 5 numeri abilitati alla ricezione del segnale di SOS.
Oltre a questo, proprio perché pensato come GPS da veicolo, il TK103, oltre ad avere la modalità “tracker” e quella “monitor” ereditata dal TK102, ha una terza modalità denominata “fortezza”. Quando il tracker è in modalità fortezza, lo stesso avvisa automaticamente i numeri abilitati con un segnale dall’allarme e relativa posizione geografica quando: il motore del veicolo viene acceso; il veicolo viene spostato anche a motore spento; il cavo che collega il tracker alla batteria viene tagliato.
E’ anche possibile collegare il tracker al dispositivo di allarme del vostro mezzo, in modo di essere avvisati se l’allarme comincia a suonare.
Le altre modalità: il “tracking mode” ed il “monitor mode” sono identiche a quelle del TK102-2, come pure i comandi accettati e le informazioni che produce.
A mio avviso un ottimo satellitare, ideale per essere montato sulla vostra auto, moto od imbarcazione del cuore.

MarcAlfonso